重庆时时彩组三龙虎和

发布时间:2019-03-22 08:21:38
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 消费之后产品出现故障无处投诉?自己的合法权益受侵害但投诉无门?黑猫投诉平台24小时为您守♀♀♀♀♀♀『颍消费无忧尽在黑猫!【点击投诉】[]♀♀♀♀ ♀♀♀ 湖北省市场♀♀〖喽焦芾砭止赜诓缓细袷称泛瞬榇χ们榭龅耐ǜ妫2019年♀♀〉3号)[]国家市场监管总♀♀【址⒉肌豆赜23批次食品不合格情况的通糕♀♀℃》〔2018年 第43号〕,♀♀∩婕拔沂∥浜何渖坛市管理有限公司黄州♀♀〉辍O纸该企业不合格食品风♀♀∠湛刂魄榭鐾ǜ嫒缦拢[]一、抽检基本氢♀♀¢况[]2018年8月24日,在国家食柒♀♀》安全监督抽检中,抽自吴♀♀′汉武商超市管理有限公司黄州店的“三烩♀♀∑鸡”(抽样单号GC18000000005132221)、“雅士♀♀∠怼迸瓢氡哐迹ǔ檠单号GC18000000005132223),经尖♀♀§验,氯霉素项目不符合农业部公告第235号《垛♀♀’物性食品中兽药最高残留限量》♀♀∫求,检验结论为不合格。[]垛♀♀〓、企业违法违规为依法处罚情况[]经黄州区食品药品尖♀♀∴督管理局立案调查,认定武汉武商超市管理有限公司黄♀♀≈莸晡シ戳恕妒秤门┎品市场镶♀♀→售质量安全监督管理办法》第♀♀《十五条第一款第(二)项的规定。依据《食用♀♀∨┎品市场销售质量安全监督管理办法》第五十条第二款♀♀〖啊吨谢人民共和国食品安全法》第一百垛♀♀〓十四条第一款第(一)项的规定,决定对♀♀〉笔氯松鲜鑫给予以下政处罚:[]b♀♀〃一)没收生产日期为2018.08.16的♀♀ 把攀肯怼迸瓢氡哐5.♀♀175kg;[](二)没收违法所得452元;[](三)罚款50000元。[]以上合计罚没金额50452元。[]三、企业整改情况[]武汉武商超市管理有限公司黄州店提交了整改报告,组织全体职工进食品安全知识培训,加强产品的进货查验,严格按照《食用农产品市场销售质量安全监督管理办法》规范食用农产品销售活动。[]责任编辑:万露下载新浪财经APP,了解全球实时汇率[] ♀♀♀♀♀♀ ♀♀♀♀ ♀♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选♀♀」 数据中心 情肘♀♀⌒心 资金流向 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ 【原油基本面解读】[♀♀]新浪外汇讯,2月24日b♀♀‖原油分析师指出,近几周来,石油市场的乐光♀♀≯情绪日益高涨,这是因为有切实证据表明,投资者预计2♀♀019石油市场将日益吃紧。投资者现在预计,OPEC减产♀♀♀、美国制裁委内瑞拉和伊朗将继续收紧油市,直至♀♀2019年底。在截至2月12日的一周内,随着短期测♀♀〖伦特原油合约的投机性买盘加速♀♀∠只跻缂鄣某鱿质谐∪衔油市将在2019年下扳♀♀‰年趋紧,对冲基金对油价的总题♀♀″情绪还是从犹豫不决转为看多。[]沙特能源部长法利赫赦♀♀∠周表示,他希望市场能在4月前恢复平衡♀♀♀。他重申,OPEC领导人将不惜一切代价重♀♀⌒缕胶馐油供需,这种决心是衡♀♀×无疑问的。 然而,美国石♀♀∮筒量飙升,以及对全球锯♀♀…济和石油需求增长放缓的担忧卷土重来,可能会再次菱♀♀☆市场情绪恶化。[]【原油情解析】[]原油上周♀♀∏渴破莆话肽晗叩难沽ξ唬并持续上,♀♀〉是从目前的基本面来看,多头并不乐观。因为肉♀♀≌线级别移动平均快慢线尚未能持续放量,而且红色能菱♀♀】柱有进一步缩短的迹象,所以♀♀∪障呒侗鹕侠难。4小时级别目前移动平均快骡♀♀↓线在零轴上方形成顶背离形态,而且日线同时也面菱♀♀≠调整,所以四小时级别的调整一触即发,所以需要关注♀♀』氐鞯那榱Χ取R恍∈奔侗鹨贫平均快慢线死叉向零轴奔♀♀。所以今日原油有望进一步下调整,但是早盘不能追♀♀♀。预计本轮调整的目标是回踩半拟♀♀£线,获取半年线支撑后,继续上。[]原油2.25操作建议[♀♀]价格站稳57.3上方做多 止损56.8 目标♀♀57.7-57.9[]价格多次不破57.3附近做空 止损57.8 目标♀♀56.8-56.3[]【黄金基本面解读】♀♀[]上周五(2月22日),美联储在向国烩♀♀♂提交的半年度货币政.策报告。旧金山联储主席戴利尖♀♀“纽约联储主席威廉姆蒜♀♀」会上强调了所谓平均通胀目标这种货币政策手段的衡♀♀∶处。按照这种策略,美联储将会接殊♀♀≤通胀超越其2%的目标水平,从而来抵消以往的过碘♀♀⊥通胀。此外,本周还将迎来美联储主席鲍.威.垛♀♀←在国会的证词,投资者需要予♀♀∫怨刈。[]【黄金情解析】[]烩♀♀∑金周线开盘在1321附近,最高♀♀〈ゼ暗1346,最终收盘在1328,周线收超♀♀〕ど嫌跋撸蜡烛形态是个非常明♀♀∠缘纳浠髦星,这个信号严重打压了之前强势的多头动菱♀♀ˇ,而且1346是短期的顶头,1346没有被再次刷新高碘♀♀∧情况下不能再坚持看涨,这个射击之星会在本周让黄金♀♀〗调整,所以我们在操作上黄金思骡♀♀》需要调整,操作思路反弹看回调,本周将是多空大博弈碘♀♀∧一周,大趋势的多头目前还没有破坏,小空头逾♀♀≈蠢蠢欲动,重点关注1320的得与失,这个位置一旦跌破才会进入弱势的空头区。[]今天情我们先关注上周五反弹高点1334的压力,白盘触及这个位置可以先放空,本周初先看震荡反弹,鉴于周线收较长的上影线,反弹高度不会太高,反弹是我们反扑的机会,从形态上看一旦1320跌破将会形成明显的空头下破形态,也将会带来周线级的调整,1320也是周线的5日均线支撑位,这个位置是多重支撑的叠加,故今日操作上建议以低多为主,高空为辅的思路来对待![]黄金2.25操作建议[]下方触及 1327附近直接做多 止损1322 目标1332-1334[]上方触及1334附近做空 止损1339 目标回看1329-1324附近[]责任编辑:陈平拨开迷雾 回看途[]破纪录大雾天气 带来的海岛思考[]有租♀♀♀♀♀♀〃家认为,这是极端天气和集中出游♀♀♀♀〉贾碌氖Ш猓患端情况下的应对之策考♀♀♀⊙楣芾碚叩闹腔[]羊城晚报尖♀♀∏者 李国辉 李妹妍[]“67年来都没有♀♀〕鱿止春节期间持续大雾天气”、“现殊♀♀〉打破了预期”、“破纪录♀♀〉囊淮巍薄“让人措手不及”……2月18日至2月24日b♀♀‖大雾导致海口三大港口连续停航,每天上万斥♀♀〉辆排在三个港口。[][]方便面成了♀♀〈渡车主的主食 羊城晚报记者 烩♀♀∑巍俊 摄[]昨日上午,浓雾遭♀♀≠袭琼州海峡,原已取消临时交♀♀⊥ü苤频暮?谌大港口,被迫再次停航菱♀♀∷一上午,并重新实施临时解♀♀』通管制。[]“这是我们从来免♀♀』有遇到过的一个极大的题♀♀◆战!”海南港航控股有限公司轮渡调度室新闻发砚♀♀≡人谢焕杰接受羊城晚报记者测♀♀∩访时表示,这也是海口有史以来最大规模的一次♀♀〕盗局透凼录。[]羊城晚报记者了解到b♀♀‖近10年来,随着海南国际旅游岛建设逐渐步入这♀♀↓轨,带动海南经济快速增长的同时,也给衡♀♀。南旅游的软硬件设施,带来了诸多挑战。[]对于这次突肉♀♀$其来的事件,中国未来研究会旅游♀♀》只岣被岢ち跛济羧衔,这是发♀♀∩在春节期间和特殊天气下的事件,是在长假短缺的氢♀♀¢况下,集中出游导致供求失衡的情况。面对♀♀〖端天气条件,作为国际旅游岛的海南必须在旅游软硬件♀♀∷平上做得更加国际化。[]据海南省旅发委统计,仅在解♀♀●年春节黄金周期间,海南接♀♀〈游客达到约568万人次,同比去年增长了10%。[]A[]斥♀♀〉主们的苦恼[]制图/李焕菲[]♀♀1 广州游客 38小时的“最归途”[]自驾从三砚♀♀∏到海口,汽车坐轮渡穿♀♀≡角碇莺O浚再从雷州半岛自驾回广州…♀♀♀…让广州白领陈瑾瑾没有料想到的是,♀♀≡本只要12个小时左右的春节探亲游归途,会是一次跨♀♀≡搅教炝揭梗持续了38小时的“车在途”,成♀♀×嘶匾淦鹄锤芯酢巴床挥生”的一段经历。[]年斥♀♀□二到初六,陈瑾瑾与丈夫、父母、哥♀♀「绲纫患移呖诖庸阒葑约莸胶D腺僦萏角祝初♀♀×到三亚短暂游玩一天之后,一家人准备♀♀》祷毓阒荨[]尽管当时已经知道♀♀。海口三大港口从18号开始就因为大雾陆锈♀♀▲停航,数万车辆滞留在港口附近。♀♀〉迫于要赶回广州上班,陈瑾瑾一家人还是硬着头♀♀∑で车前往海口。[]“再等下去吴♀♀∫们无法确定是否还有大雾。”22日(大年初七)♀♀∩衔纾陈瑾瑾从三亚出♀♀》⑶巴海口,到达海口♀♀∈币咽侵形1点多,随后就按照导流指示,♀♀〖尤肓诵阌⒏弁庵土襞哦拥某♀♀〉龙中。[]在港区滞留的租♀♀≡驾车辆中,除两三成是广东车辆♀♀⊥猓其他都是来自全国各地,有♀♀〔簧俟易疟本、东北、河北、河南、新疆等地车牌♀♀♀。[]时间一点点地过去,车龙龟速缓慢移♀♀《,丈夫和哥哥轮着开车。即使♀♀∪绱耍一家人很快就疲惫不库♀♀“。坐得太累了,还要时不时下去走动一下。[]当地政府外♀♀〃过广播和互联网,不断向滞港车辆发出警告:港♀♀】谕獾缆费现赜刀拢过海车辆滞港时间可能会长达14小时♀♀∫陨希建议其他过海车辆23日早6时前♀♀≡莶磺巴海口三港。[]等待的时间很长,♀♀〈又形绯中到晚上,再到凌晨……尽管如此,海南当♀♀〉厝嗣竦娜惹椋却让陈桠♀♀―瑾一家感受到“人间自有真情在”[]附近小区的业♀♀≈髯苑⒊隼粗富咏煌ǎ志愿者挨个派水、派面包b♀♀‖附近的酒店为旅客准备热水b♀♀‖还可以借用洗手间,连便利店的老板也为♀♀〕瞪系某丝蜕掌鹆巳人泡方便面……为了♀♀》奖阌慰腿永圾,在排队等候的区域,每糕♀♀◆几十米就安置有黑色的垃圾袋,甚至可以将汤汁衡♀♀⊥方便面盒分离扔掉。[]碘♀♀≮二天早上7点,在经历了18个小♀♀∈钡穆长等待后,一家人才终逾♀♀≮驾车上了轮渡。当天晚上♀♀10点多,他们终于进入了广州市区。“从三亚出封♀♀、,到回到广州,整整38个小时b♀♀‖太痛苦了。”陈瑾瑾说。[]2[]回家过年[]“碘♀♀∝头虫”被困“蛇饼路”[]碘♀♀”陈瑾瑾一家七口在秀英港排♀♀《拥却时,阿蒙一家三口,则在♀♀≈毕呔嗬14公里外的新海港外♀♀。同样在排队等待过海。[]阿蒙殊♀♀∏海南定安县人,从2002年大学毕业衡♀♀◇就在广州工作,从事互联网业。早从粹♀♀◇学开始,他每年春节都要经过琼州海峡,坐赦♀♀∠渡轮回到海南过年。近10年来,每年都要♀♀∽约萃返,本打算初六♀♀》祷毓阒荩但了解到大雾导致过海车辆滞留♀♀『螅阿蒙与家人便改变了计划,初柒♀♀∵出发。原以为已经躲过高峰,却仍然逾♀♀…来了上船前20多个小时的骡♀♀〓长等待。[]22日早上,阿蒙一家三口从定安出发,肘♀♀⌒午11时左右他们到达海口后这♀♀≌例奔向秀英港过海。但到了邻近秀英港附近的路口才♀♀》⑾郑拐进滨海大道的路口全封了,♀♀”匦肴瞥鋈ヅ哦咏入。[]阿蒙果断放弃从秀英港过海的粹♀♀◎算,直奔新海港,但等待他的仍然是不♀♀〖尽头的车龙。[]将近十一公里左逾♀♀∫的路程,从中午11时40左右开始排队,一直到23日♀♀×璩2时20分左右,才进入锈♀♀÷海港内部道路“蛇形排垛♀♀∮”,期间每公里路程需要一个多小时。直到第二天♀♀≡缟8时,他们才顺利登♀♀〈,中午12时到达湛江海安♀♀「邸[]阿蒙告诉记者,前些年,从♀♀『0哺酃海到海口,需要等很长时间,有的时候意♀♀◎为等泊位的原因,需要6到♀♀8个小时。新海港投入使用♀♀≈后,时间已经大大缩垛♀♀√了,三个小时左右就可以♀♀〉胶?凇6从海口到海安港,也比10年前快了很♀♀《唷[]管理者的苦恼[]67年没遇上的极端天气[]“这♀♀∈俏掖泳以来,滞港最严重的一次,也是整糕♀♀■海口全民应对规模最大的一次。究锯♀♀」还有多少车辆滞留在岛上,我们无法判断。”2月23♀♀∪障挛纾海口市交警支队法制宣传科科长♀♀×置髦窍蜓虺峭肀记者表示。[]18日(大年初三)开始♀♀。受大雾影响,琼州海峡渡轮陆续停航。♀♀∈艽笪碛跋煸斐纱罅砍盗局外♀♀「壑后,海口启动了一级应急预案,全体警员取消休尖♀♀≠,全警上路。[]究竟还有♀♀《嗌俪盗局土簦亢D细垅♀♀『娇毓捎邢薰司轮渡调度室新闻发言人谢焕杰23♀♀∪障挛缃邮苎虺峭肀记者测♀♀∩访表示,仍然无法统计。[]羊♀♀〕峭肀记者了解到,从除夕(15日)至初九(24日)21殊♀♀”,海口的秀英港、新海港♀♀『驮梁L路南港三大港口,已一共运送14.2万辆汽车出岛♀♀ []24日,在应急一级响应第5天后,海口锈♀♀°英港、新海港、粤海铁南港三港的粹♀♀↓渡车辆已经保持在万辆以下,市区交外♀♀〃已经得到缓解。[]但到了昨日早上,受浓雾逾♀♀“响,海口三大港口再度封航,原本已经取消临时交通管肘♀♀∑的港口,也被迫再度实施临时交通管制。直到肘♀♀⌒午12时左右,三大港口才陆续恢复♀♀⊥ê剑滞留排队的车辆再次达近万辆。[]“这是从来♀♀∶挥杏龅焦的,是对我们的一个极大的挑战!我免♀♀∏的预案有考虑到出现恶劣天气碘♀♀∧应对,但没有想到会持续这么长时间。” 谢焕杰对砚♀♀◎城晚报记者表示,根据气象台的记录,这是继1951拟♀♀£来,67年来从没有出现过这种春节期间持续大雾题♀♀§气的情况。[]面对因为大雾停航导致滞港,车辆需要等粹♀♀↓十几个小时才能上轮渡的情况,谢焕杰表示♀♀。海口三大港的运力,已经是饱衡♀♀⊥的状态,无法再增加。而在一年的粹♀♀◇部分时间里,这样的运力则是大大♀♀」剩的。[]“这一次主要是因为车辆积压太久b♀♀‖事实上在一年的大部分时间里,都是吴♀♀∫们的船在等车,而不是车在等船。”♀♀⌒换澜芨记者分析,在旺季的时候b♀♀‖港口的船一天可以跑三个来回,而在大部分碘♀♀∧淡季时间里,每艘船一天平均只能跑一个半来回,甚至只是一个单航。[]由于滞港排队车辆太多,环卫部门还从其他地方调来大量移动厕所,但却仍然远远不够。“道路被堵住了,环卫车进不来,每一个移动厕所,我们就要安排一个人守在旁边,靠人力,及时地清理提走滞留游客产生的排泄物”。[]羊城晚报记者了解到,受这次大雾引起的滞港事件影响,海口已经要求规划局和新海港规划单位启动新海港待渡区的规划,争取年内开始建设。[]此外,海口还将启动智慧港的开发建设,推出预约排号系统,根据手机号码和车牌号码进排号。未来,旅客和车辆能根据排号预计等待时间,合理安排出计划。[]声音[]对于这次突如其来的事件,中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为,这是发生在春节期间和特殊天气下的事件,是在长假短缺的情况下,集中出游导致供求失衡的情况。[]他认为,此次海南滞港事件的原因在于长假短缺,人们出游集中,而这是一个全国性的问题。[]“这是由于特殊因素导致的供求失衡。”他认为,海南作为国际旅游岛,应当在软硬件水平上做得更加国际化。[]敲黑板[]为保障琼州海峡航安全,2016年3月1日正式实施的《湛江徐闻港区水域船舶安全航管理规定》明确,当能见度小于1000米时,禁止船舶进入航道航。从18号开始出现多年的大雾天气,让琼州海峡能见度最低时不到50米。[]数说[]早在2015年,通过琼州海峡大通道进出海南岛的年车流量就已达到226万辆次,年客流量1318万人次,随着海南国际旅游岛的建设不断完善,日益增加的车流人流让这两个数字不断往上暴涨。[]据海南省政府的预测,到2020年,进出的车流量将超300万辆次,年客流量超1700万人次。2016年1月投入使用的新海港,是未来海南过海公路及铁路轮渡的主通道,也是海口的陆岛运输中心和旅游港。[][]美佛州枪击案中学校园开放 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 恐龙灭绝场景艺术图。(图片来源:CLAUS LUNAU/SCIENCE SOURCE)来源b♀♀♀♀♀♀『环球科学[]6600万年氢♀♀♀♀“,一颗小星撞向地球,引发持♀♀♀⌒数千年的气候灾变,所有的非鸟恐龙遭♀♀≮寒冷与饥饿中死去。这♀♀「觥靶⌒亲不餮说”,是我们最熟悉的♀♀】至灭绝假说。但是,真实的故事远没有肉♀♀$此简单。刚刚发表在《科学》杂志上的两项砚♀♀⌒究告诉我们,印度德糕♀♀∩的超级火山喷发也是恐龙灭绝的重要♀♀⊥剖帧H欢,随之而来的,是一场全新的争论……[]6♀♀600万年前的白垩纪末期,一块直径至少10千米碘♀♀∧小星碎片穿透大气层,在墨西哥犹加敦半岛砸出一个肘♀♀”径达180千米的陨石坑。这次能量相当于100♀♀⊥蛞诙TNT当量的撞击让北美的生物迅速死♀♀⊥觯并引发海啸与超级地震。♀♀∷嬷扬起的火山灰与二氧化硫(SO2)让阳光难以抵达碘♀♀∝球,地球进入漫长的寒冬,生题♀♀‖系统陷入崩溃。很快,包括所有非拟♀♀●恐龙在内,地球上75%的♀♀∥镏置鹁,以恐龙为代表的中生代爬生物柒♀♀~居一隅,而曾经在角落中♀♀≌踉的哺乳动物从此站上地球舞台的中心。[]这垛♀♀∥描述,是我们最熟悉的恐龙灭绝场景。1980年,碘♀♀∝质学家发现,常见于小星的稀有金属铱在白垩纪末期大♀♀×砍鱿郑这让撞击理论开始进入库♀♀∑学家的视线。到了上世纪90年代,尤库♀♀〃坦半岛的希克苏鲁伯陨石坑被发♀♀∠趾螅科学界终于达成共识:大约6600万年前b♀♀‖一颗足以造成生物大灭绝的小星光临了地球♀♀ !靶⌒亲不鞯贾驴至灭绝”的故事也迅速流起来。[]♀♀ 希克苏鲁伯陨石坑轮廓图♀♀ M计来源:(DETLEV VAN RAVENSWAAY/SCIENCE SOUR♀♀CE)但在这个看似偶然的撞击事♀♀〖背后,是地质学界持续至今的一场争论。恐龙灭绝b♀♀‖就是一颗小星这么简单吗b♀♀】[]德干火山[]争论的焦点b♀♀‖远在地球的另一侧。德干地盾,位于印度西部的德干高♀♀≡,由面积50万平方千米、厚度超过2千米的玄武♀♀⊙易槌伞U庑┌岛谏的岩体,源自一系列超级火山喷发♀♀ H垩以诘乇砝淙春螅经过一系列地质光♀♀↓程,演变成今天的玄武岩。当科学家尽可能精确地测斥♀♀■这些岩石的年龄时,一个惊人的巧衡♀♀∠浮出水面:那次规模惊人的火山赔♀♀$发,恰巧发生在大约6600万年前![]德干碘♀♀∝盾。(图片来源:Nicholas/Wikipedia)两个史诗♀♀〖兜牡刂试帜眩恰好几乎♀♀⊥时出现在恐龙时代的尾声。谁才是恐龙灭绝的主要推殊♀♀≈?这两次灾难之间,是否存在内在关联♀♀。[]要复原恐龙末日的场景,仅仅精确到“大约6600万年♀♀∏啊被乖对恫还弧?蒲Ъ冶匦胝页龌鹕脚绶⒂胄♀♀♀⌒亲不髦间准确的时间关系。这个问题看似简♀♀〉ィ嚎蒲Ъ抑恍枰从德干地盾的岩石记录中找到小锈♀♀∏撞击的位置、火山喷封♀♀、起始与结束的位置,再通过发展多年的定年♀♀〖际酰测定这些事件的年代。[]不过,问题就在这里:在♀♀∈导什僮髦校无论是精准定年还是寻找撞击碘♀♀°,都充满了挑战。在最新一柒♀♀≮的《科学》杂志中,人们期待已久的突破终逾♀♀≮出现。对于关心恐龙命运的吃瓜群众来说,有一个衡♀♀∶消息和一个坏消息:好消息是,一次性出♀♀∠至肆狡突破性的论文;而坏消♀♀∠⑹牵这两项研究的结论粹♀♀℃在不小的分歧。[]这两项研究分别来自Courtney♀♀ Sprain领导的加州大学伯克利分校团队,以及♀♀∫Blair Schoene为首的普林斯顿大砚♀♀¨团队。两支研究团队通过对德干地盾地质记录的研究b♀♀‖分别重建了6600万年前的恐龙灭绝场景。[]菱♀♀〗个故事让我们首先进入伯克利团队描绘的库♀♀≈龙末日。[]那是6605.2万年前,♀♀≌馐钡赂筛咴的火山已经持续稳定♀♀〉嘏绶⒘40万年,而全氢♀♀◎气温在升高5℃后又降回原点。滚肉♀♀∪的熔岩早已覆盖了德干高原,♀♀」蠢粘鲆黄广袤的生命禁区。垛♀♀≡生活在全球其他区域的恐龙来说,虽说尚且谈不上免♀♀○顶之灾,但气候的反复变化让生态系统变得♀♀〈嗳酰这也为随后的事件埋下伏笔。[] 图片来源:Jos♀♀〃-Luis Olivares/MIT♀♀⌒⌒抢戳恕M蝗缙淅吹男⌒亲蚕蛴瓤ㄌ拱氲♀♀『,喷溅物索取了北美所有生物的性命♀♀♀。而后,火山灰与二氧化硫进入大气层,租♀♀¤止阳光射向地面。短短几十年,气温♀♀∠陆盗2~4℃,地球也进入菱♀♀∷长达数千年的漫长冬季。气温的急剧♀♀”浠与光照的减弱,让本就脆弱的生态系统举步维尖♀♀¤。[]小星撞击的另一个后果,是一场里氏10级的超级♀♀〉卣稹K淙晃颐悄岩愿丛♀♀…板块断裂的全部过程,但研究团队推断,不久♀♀≈后,受全球超级地震的扰动,德干火山的喷发加剧。在♀♀∽不骱蟮60万年间,德干火山♀♀〉呐绶⒘渴切⌒亲不髑暗3倍之垛♀♀∴。随之释放的温室气体让地球再次进入漫长的升吴♀♀÷模式。就这样,在冰与火的交替之间,火山完成垛♀♀≡恐龙的致命一击。[]而在普林斯顿团队的故事肘♀♀⌒,小星撞击发生在6601.6万年前♀♀∮氩克利团队测定的时间几乎一致。同样在撞击前4♀♀0万年,德干的火山喷发拉开了序幕♀♀♀。不过,不同于上一个故事中持续♀♀100万年的稳定喷发,Sc♀♀hoene认为火山喷发包含了4个活跃期♀♀。欢在两次活跃期之间,是长达10万年的♀♀〖湫期。有趣的是,喷发最剧烈♀♀〉牡2个活跃期出现在撞♀♀』髦前,而小星撞击则是落在间歇期![] Sc♀♀hoene论文中火山喷发的4个活跃期我们♀♀『苋菀椎贸隽礁鼋崧郏1、早在小星撞击♀♀≈前,构成德干地盾的大部分♀♀⊙医已经喷出地表,因粹♀♀∷火山对生物的影响也主要体现在撞击之前;2、撞击♀♀∶挥杏跋斓赂苫鹕降呐绶⒆不魇骡♀♀〖后,德干火山依然处♀♀∮凇跋火”状态。[]因此,在Schoene的故事中,烩♀♀○山喷发与小星撞击,看上去更像是一个惊人的巧合两个免♀♀』有任何联系,但都足以对恐龙造成毁灭♀♀⌒源蚧鞯氖录,恰巧几乎在同一时间发♀♀∩。于是,在双重打击之下,恐龙陷入♀♀⊥蚪俨桓础[]漏洞在哪?[]在这两个恐菱♀♀→灭绝的故事中,德干地盾的火山都扮演♀♀∽胖匾的角色。但对其与小星撞击的联系,却有着截然不♀♀⊥的解读。为什么对同一碘♀♀∝区、同一时间的研究,出现了如此差异?其中的关键在于,两项研究采用了不同的研究方法。[]在地学研究中,年代测定依照的是放射性同位素的衰变经过特定的半衰期,放射性同位素衰减一半。理论而言,不同的同位素体系,应该得出一致的结论。但在实际操作中,由于定年材料的不同、精确度的差异等因素,即使尽可能保证取样与操作的准确、进误差校正,也往往产生不同的结果。[]对于6000多万年前的白垩纪末期,两种最常使用的定年手段Schoene团队采用的铀-铅定年,以及Sprain团队的氩/氩定年,就存在这样的问题。[]两位通讯作者在称赞对方工作的同时也都指出,对方的研究中存在明显的漏洞。在Schoene看来,他们的优势在于,铀-铅定年比氩/氩定年精度更高。他们对德干火山喷发阶段的剖析,正是高精度的表现。此外,Sprain团队测定的对象(斜长石)在岩浆喷出地表之前就已经结晶成形,时间上的误差在所难免。[]而在另一边,伯克利的Sprain将矛头指向测定对象的代表性。Sprain写道,他们使用的斜长石完全源自火山喷发,因此完全反映了火山喷发事件;而对方测定的锆石可能形成于喷发过程,但也可能形成于非喷发期的沉积过程,这可能是误差的重要来源。[]在这两个故事中,哪一个才是更接近真相的?还是说,所有人都还没有接近真相?看来,关于恐龙灭绝的完整过程,这些地质学家还要再争论一阵子了。[]多人购买“靓号”受骗 专业“靓号♀♀♀♀♀♀ 甭艏艺┢落网5G时代 苹果是否会掉队兰州铁路春运设无轨站推“共享+”服务 烩♀♀♀♀♀♀『解客流高峰

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